在有湛藍海景的角落喝咖啡．一粒沙咖啡 Elisa Cafe

從地圖上來看，車行到基隆後右轉，差不多就是走到底右轉了。右轉後沿著海邊公路一直走，越過幾座有房子的山丘，藍色的太平洋就會「轟」的一聲出現在你眼前。在海風裡繼續沿著公路向北走，再經過龜吼以後，自然而然的就來到野柳。最後在駱駝峰身後轉個彎，再看到野柳岬時，左手邊的的第一個建築物，就是一粒沙咖啡館的位置。遙遠嗎？其實不會，這裡不是遙遠，是偏遠。

農曆年前的最後出遊，我們排定在二月的第一個禮拜，時間是去年暑假就訂下來的，地點卻是想了好久才決定的。本來想來趟完整的北海岸之旅，從基隆出發後一直要玩到淡水才停，但因為中國武漢爆發世界初案例的COVID-19，一直來到了2021年都不見好轉，最後我們的行程左刪右減到只剩野柳。

在野柳海洋世界裡看完各式海洋生物（其實我比較熟的是牠們躺在盤子或鍋子裡的樣子），也看完海洋世界裡的各種表演，我把水某和小孩安頓在附近飯店裡，自己一個人步行前往一粒沙咖啡。

在山與海的邊境漫漫而遊．深澳線八斗子車站

很早很早以前，在那個礦業還是鄰近居民的生活重心時，打從這裡經過的列車往來於基隆與金瓜石之間，列車上載著的是一車又一車的淘金夢，往山上走也往海港去。很久很久以後，山上的金礦不再進行開採，山下的發電廠也停止運作，再加上北部濱海公路的開通，深澳線這條曾經繁榮一時的鐵路支線回歸平靜。

1986年終止載客與貨運的深澳線，在2014年隨著國立海洋科技博物館設置重新整修後通車，八斗子車站終於也在去年（2016）年底恢復通車，也以北台灣離海最近的車站「一出車站就到海邊」打響名號。

於是這天，我選了一個好天氣出發，跳上往東的區間列車，在瑞芳換乘深澳線，一下子就來到了八斗子車站。

遠眺蘇澳港的無敵海景．七星嶺登山步道

農曆大年初一的上午，趁著其他人都還在春眠不覺曉的時候，我和我們家水某選擇來到老家後山走春。

七星嶺登山步道位於蘇澳冷泉公園旁，海拔高度不算太高，但在登頂的過程中可以俯瞰整個蘇澳市區，又同時能看到蘇澳港的海景，而在翻過山頂抵達星嶺公園那一帶的時候，則可以和蘭陽平原的南端面對面，不是只有單純的山景，更能欣賞到碧海與藍天，在蜿蜒曲折當中見景色紛呈，只是全程走完花費的時間略長，要放在行程當中的話，有些行程就要被取代掉了，這可能也是這個景點之所以比較冷門的原因之一。

這條步道的路線長年以來經過幾次修改，原本只有冷泉公園到白雲寺的路線，後來慢慢的擴展到星嶺公園與聖愛路登山口那一帶。幾年前梅姬颱風肆虐之後，通往白雲寺的路線封閉無法行走，連接到電信塔的路線也略有變更。壞處是新路線對於體力的需求比舊路線更吃重，但好處也在於新路線的展望比舊路線好得多。

在空靈的山谷中漫步．小烏來天空步道

有的時候，我自己私心的會很喜歡這種洗盡鉛華的景點 XD

還記得前幾年天空步道剛問世的時候嗎？因為媒體的瘋狂報導，來自各地的遊客們像是著了魔般的湧入這裡，即便這裡的人龍已經排不到能再排了，人們還是爭相的要來這裡打卡拍照。人數最多的那一年，小烏來這裡估湧入了126萬人次的遊客。爆紅的程度讓桃園市政府設置了一個預約系統，大家可以先預約好時間，等時間差不多了再排隊進入即可，售票口的工作人員會依據預約的狀況開放餘額給現場購票的遊客。

這次因為沒有預約，所以原本我們以為要排隊排很久的，不過出人意料之外的是，在我們抵達售票口的時候，售票小姐親口告訴我們：「不用排隊，買票後直接進去就好了。」我們抱著有點受寵若驚的心情，拎著門票進去園區內了。