2009年6月29日 星期一

環島2007.九月十一



親愛的,展信娛快:

我要再補充昨天晚上的事情,為什麼會選擇在女媧娘娘廟過夜。

如果我有告訴過你之前我在跑319時的故事的話,那麼你應該會知道我在歷經了 大雨中橫以及漆黑東海岸之後的停靠站就是在昨天我夜的女媧娘娘廟。那時的我本來打算在豐濱派出所過夜的,但是後來我在副分局長的勸說之下來到女媧娘娘廟過 夜。在那次我就決定,如果下次還有機會來到這裡的話,一定要再回到這裡過夜,因為這裡提供了那個時候的我一個安全又舒適的過夜地點,有暖暖的棉被和濃濃的 蚊香。

另外還有一個讓我想再一去的地方,那是位在中橫上的碧綠神木,也是一個讓我發誓如果有機會再去的話,一定會再去拜訪的所在。我在旅 途中會有很多這樣的地方,除了証明自己曾經來過這裡之外,另一點就是為了讓自己有在一次踏上相同旅途的理由,這樣的地點決定的過程一定是相當草率而瘋狂 的,常常只是因為在經過某個路口看到某個標示,我的直覺就會告訴我下次一定要到這裡,而且通常我都不會後悔。

也許透過這種沒有經過計劃又努力執行的目標,我可以得到很多意想不到的收獲,這是在旅途上的偶得,我那些沒有經過旅行計劃的故事,如果不是有這些偶得的話,一定會失色許多。

這是我要告訴你的事情,我想之前我應該沒有對你說過這些事。也許在你的認知裡,我是個喜歡四海為家的人,總是沒有什麼地方是我會久留的,但我想說明的一件事情:「我之所以愛流浪,只是因為我想找到一個真正屬於我的地方,而不是因為我愛流浪。」

那麼,該開始告訴你今天之後的事情了。

我 在早上五點被鬧鐘吵醒,就為了一睹東海岸的日出。東方的天空沒有很透,在海面上不高的地方卡著一層烏雲,看來今天的日出希望渺茫。我沿著台十一線公路北 上,一步一腳印。也許我醒來的時間還是晚了些,天空的顏色已經從黑色轉成藍色,在海面上的雲層背後開始透出白光,我還在試著找到一個絕佳的地方欣賞我那不 怎麼完美的東海岸日出。

之所以選擇向北方走的原因,是因為我發現向北走可以到達一座小廟,那裡有個平台向海的方向沿伸出去,也許在那裡會 有個地方不受到又長又高的雜草所阻。當我花了十分鐘左右的時間走到那裡,才發現那個平台除了被之前颱風的大浪打得不成原形之外,還有一條看起來試著要阻止 我向那個平台靠近的小狗,看到我從遠方走來就不斷的要讓我知道那裡是我不可以靠近的地方。

我沒有對那隻小狗多作理會,但這不表示我無視於那些固定在懸崖邊的黃色警告標示。我手上拿著相機,慢慢的靠近斷崖,站在黃色警戒線邊試著找到一條可以下到海邊的小路,但看來那些路都不是人走的,最後我放棄了下到海邊的念頭,又慢慢的離開警戒線回到路邊。

那隻小狗在我身邊一直叫了很久,拿著相機的我一直無視於他在亂吼亂叫,只是自顧自的拍著自己的照片,從東海岸公路的初醒,一直拍到太陽的光點亮整個世界為止。

也許我要找幾個字來形容一下這個我口中的「不完美日出」。在遙遠的海平面上,有座雲搭建而成的小牆,高度不高,剛剛好可以把初昇的朝日擋在雲背後。我不能看到完整的日出,只有雲頂上的光彩變化從黑轉藍,再由藍轉紅而橙、黃而白,到最後回復到天藍色的晴空。

東海岸公路是半溼半乾的,看起來不昨天晚上有下過雨。無論從那個角度看,今天的行程會再和大雨相逢應該是難以避免的,東方天空的海面上那道擋著日出的烏雲一直向南延伸到海岸山脈的盡頭,又或許更延伸到中央山脈的交界出,今天的我要向南繼續行進。

你知道嗎?在看到這樣不完美的日出之後,我的心情有些失落,這樣的失落感是昨天的沿續。我很想在這裡多留一晚讓我等到明天再次挑戰東海岸日出,我的行程沒有什麼時間上的限制,有的只是地點的順序,還有希望變好的心情。

沿路上我還會想著很多事情,因為我有個愛鑽牛角尖的腦袋,就像你知道的那樣。

早餐之後我離開女媧娘娘廟,準備出發到我今天預計要過夜的地方,台東縣。為什麼說是台東縣而不清楚的說出要到台東的那個地方,是因為我只有打算要到台東,至於會到台東的那裡我不知道,能騎到那裡就停在那裡。

時 間是早上八點,看完日出之後我又重新回到香客大樓裡的床上休息一下,整理行李之後再出發。我曾經答應怪頭要到光復鄉一趟,那裡的糖廠裡有他小時候的回憶, 而且光復糖廠也是個我預計要去的地點。如果要從豐濱到光復的話,從豐濱國中前面的省道過去是最快的,而且我還可以看到東部縱谷的風景,又何樂而不為?

最後我沒有去成,我在往光復的省道交界處往西方看,那裡的雲層太厚,連天空都是化不開的灰色。最後我決定沿著東海岸公路繼續南下,也許可以逃過大雨的阻撓繼續順利前進。

在東海岸公路上,陽光偶爾穿透雲層灑落在海面上,我在北迴歸線碑附近得到一個不錯的休息機會。這裡藍色的天空是清晰可見的,再加上東海岸公路上的閒適,很快的讓我完全溶入這裡,我放慢速度讓自己成為這個風景裡的一部分,輕鬆自然的走過長虹橋來到北迴歸線碑這裡。

在這裡我拍了一些照片,用相機和手機。大部分用相機拍的照片都比較正常,用手機拍的就是我隨興所至,想到什麼就拍什麼的生活照。反正整個東海岸就只有我一個人,透過視覺上的效果,我和北迴歸線碑有了很多種可能。我把照片存放在手機裡,等我回台北之後再給你看。

當我還在北迴歸線地理碑這裡裝傻的時候,有輛遊覽車載著整車的阿公阿罵停在北迴歸線碑這裡,他們一定覺得很訝異,為什麼透早就有個年青人不務正業的在這個偏遠的角落裡,而且又做著那些百思不得其解的動作,看起來又一幅非常認真的樣子,因為他在拍照存証,証明自己的天真?

我又一路南下,之後沒有什麼停留,三仙台一如往常的被我輕鬆帶過,雖然聽說那裡的景色非常動人,但那道跨海大橋對我而言實在太過份,我不忍卒睹。八仙洞也曾 經讓我駐足過,但是對我而言那又是另一種折磨,於是我就這麼錯過了東海岸上幾個非常值得一看的景點,因為我個人的固執之故。

我來到成功, 打電話回台北向怪頭報告我最後還是沒有去到光復的消息,但我保証到達台東市的時候一定會幫他找到剝皮辣椒。電話的那頭他還在台北市,在我出發的前幾天我們 還曾經一起出來吃過麥當勞,沒想到事隔不久,我人已經在台東縣,而他還留在台北努力工作著。當然他也有把我環島的消息告訴其它同事,據我從電話裡得知,阿 澤說:「才到台東而已哦?有人用24小時就可以繞台灣一圈了耶!」,Jack回了一句:「人家騎的是125,啊你是要他換新車哦?」看來台北的生活還是一 樣,搞笑的時候搞笑。

比較有趣的是,我在成功這裡看到一家澎湖海產店,在台東成功這裡似手是家快炒名店,廣告打得很大,從我一進到成功市區開始就看到他們家斗大的招牌樹立在路口。我在7-11稍事休息之後繼續南下,經過長濱一路來到都蘭。

都蘭有個糖廠讓都蘭這裡曾經有一段輝煌的日子,隨著糖廠的停工和休復,也許能為都蘭這裡的觀光產業帶來另一種活力。這裡還留著完整的糖廠工具和日治時代的員 工宿舍(現在已經是民宿),也有部分看廠房改建成類似藝術加工廠的功能,據說有些原住民的漂流木藝術品就是在此地加工完成的。

我口口聲聲 說著不喜歡人為加工過的景色,那是因為我不喜歡人們透過改造的方式讓自然環境的易達性提高。如果是這樣的本身就是人工建築物的古蹟,我到是滿希望他可以透 過這樣的方式得到新的生命,展開另一個故事。建築本身就是人們為了各自目地的興建的,而自然環境卻不專屬於人。

我習慣會有這樣的思考,在信中也難以避免,也許對你來說讀起來有些沉重。

很多年前的319,我在東海岸的路上被台東的太陽晒得暈頭轉向,就是躲在都蘭糖廠裡避過風頭,又在糖廠旁的7-11買了一瓶飲料之後才有力氣重新上路。我記 得過都蘭不久就是台東,往台東南下的路上樹蔭會稍微多一些,但也只是一些。我很喜歡東海岸公路上台東段的景色,一棵棵的棕梠樹讓我誤以為是在某個南洋的海 島上。即使是已經進入初秋的天氣,這裡的風還是帶著些許灼熱感,混著海水鹽分的空氣更是一絕,我忘了我還在台灣,我也暫時忘了在台北的事。

接近台東的時候,我撇眼望見海邊有座公園。如果單純的只是公園的話是引不起我的注意的,問題是曾經讓我在都蘭糖廠看到的那些飄流木藝術品,現在從都蘭糖廠被搬到這裡來。這時候的我突然很想停在這裡,對我來說這座公園是個意外的收獲,而且是個很棒的收獲。

偶爾會有飛機從我頭上飛過,看來是在執行勤務的軍機,兩兩成對的從我頭上升空。曾經我在書裡看到:「如果數到一百架飛機升空,那麼願望就會被實現。」這裡每 十分鐘可以看到一次飛機起降,只要留在這裡十個十分鐘,那麼我願望就可以被達成。當我想起這句話的時候,我開始想著我的願望會是什麼,並開始計算著多久之 後我的願望就可以被實現。

你猜看看我的願望會是什麼?

總之我在這裡停留的時間出乎意料之外的久,拿著相機看到什麼就拍什 麼,順便換過長短鏡頭和濾鏡,當我離開這個公園的時候,時間已經過了一個小時。我進到台東市是下午一點的事情,百轉千折的先繞到火車站去幫怪頭找到剝皮辣 椒,然後在台東火車站旁邊的旅客服務中心找到綠皮的新版319鄉鎮手冊。我沒有要繼續蓋章下去的理由,單純的只是為了幫自己找個不用錢的紀念品,也順便幫 身在台北的朋友拿一本,他什麼顏色的都有了,就獨缺綠色這本。



台東市的午餐在天后宮廟門前的麵攤解決,午餐沒有想像中的好吃,也不像台北的一樣難以下口,對於一個旅行的人來說,這樣的午餐已經很美好了。一碗麻醬麵再加一碗餛飩湯,這是我對付陌生麵攤的手段。

午餐過後,我來到了國立史前博物館。我想很少有人會把博物館的行程放到環島的故事裡,通常對於環島有執念的人都想看自然風景,跟什麼史前生物的不會有太多關 係。我也不知道為什麼,總之我離開台東市區來到這裡,買了門票進去參觀。在博物館門口我看到了一台來自南投中台禪寺的廂型車,我突然想到該跟南投人捎個我 在環島的消息,而也許他正好也在台東,因為比賽的關係。

我打了通往南投埔里的電話,但沒人回應。

台東人是熱情的,即便是 這裡的警衛也不像台北的那麼不近人情,他會很親切的告訴你應該注意的事情,還有那些小門路可以讓你的旅途進行得更順利。我把行李寄放在櫃檯,連相機也一並 被放在那裡,雖然博物館裡沒有禁止拍照的告示,但龜毛的我覺得這是對博物館的一種尊重。這是我在台北故事館之後養成的習慣,偶爾會到某某展覽館去閒晃,如 果遇上導覽也會跟著聽完之後再做其它打算。只是我這次在史前博物館裡沒遇上導覽,也沒有什麼時間久留,我有很認份的把每個展廳看過一次,只有在接近三點的 時候才稍微趕了一下時間,後頭的幾個展廳匆匆帶過。

離開史前博物館之後,我重新回到台九線,距離我上次走在台九線上已經是昨天下午的事情 了。雖然只是個24小時不到的時間差,但是我在地理上的距離卻超過150公里,是從花蓮市到台東市的距離。台九線要南下比較遠一些,為了知本行,我選擇了 靠山的台九線。我並沒有泡湯的打算,在我出發之前對於台東的溫泉沒有下過功夫,不知道這裡的溫泉要如何選擇。

沿著台九線南下,經過太麻里和金峰我在台九線金崙段又重新和大雨相遇,上次淋了三分鐘就停,這次的大雨讓我一路淋到大武才停止。最後我在大武過夜,這個在我過往的生命中只會出現在氣象新聞裡的地名。

大 武看來是台十一線台東段最後一個有人煙的地方,或者應該說是最後一個人口密集的地方。我還是憑著過去319的回憶在走環島的路途,過了大武南下不久可以到 台東的最南端達仁鄉,但那裡看來是個沒有地方可以過夜的聚落,我很幸運的在大武7-11旁邊找到一家便宜旅舍,到門口迎接後的是位老婆婆。

他 給了我一間二樓樓梯口附近的房間,我上樓之後馬上找到。房間裡的坪數不大,一張雙人床、一間浴室、一台電視和梳妝檯就是全部的內容。所有的傢俱都是白色 的,牆上釣著幾個用過的衣架,床單看來也是流傳已久的那種,棉被略帶溼氣。我在窗外的雨停之後出去覓食,順便在大武市區繞繞,看看今天晚上有沒有什麼可以 用來打發時間的樂子。

我是個會認床的人,但旅行到現在還沒有讓我發現有認床的跡象,可能是我所睡過的床在一般人的認知裡不是床,只是個有附加彈簧的壂子。這是件神奇而讓人難以置信的一件事,通常我會在一個月左右才習慣的新床,這次天天讓我換床的情況之下竟然可以夜夜安眠到天亮?



這張照片是我的晚餐,是大武這裡的池上便當店裡的壁畫,我坐在這壁畫前一邊看著電視新聞一邊享用著我那經濟實惠的晚餐。在我吃過晚餐之後,天又開始下起雨 來了。回到旅社之前,我在隔壁小七稍做停留,帶了瓶惠比壽啤酒回到房間,還有一包可樂果。房間裡的電視可以看得到職棒比賽,看棒球賽本來就應該是啤酒配可 樂果的。

棒球賽結束之後,雨又停了。我在大雨剛停的夜晚,一個人在大武市區(或市區外圍的郊區)夜遊,就這麼一個人漫無目的的在路上走 著,我從旅社門口向北走,來到標示著到台東還有多少公里的大路標前折向靠山的方向,看來在半山腰上有個火車站,在黑暗裡有一整排的燈光在山腰的位置穿梭 著,停了又走。

我在這陌生的地方摸索著前進,當然在有人煙的地方夜遊少不了的就是狗聲沸,只是我沒有多做理會就是。在住宅區裡的夜遊在一 個五叉路口結束,那條上坡路看來應該是通往我認知裡的火車站,還有其它幾條路通往別的地方,只是都沒路燈,我也不知道他們會帶我去那裡。我回頭況著原路回 到台九線,又往南走到橋頭(我忘了橋名)。看了看地勢之後,我發現了一個明天也許是個不錯的看日出地點。只是我不知道明天的我能不能順利的在日出的時間裡 起床,今天的我累了。

臨睡前我打了通電話給南投埔里的宏達,這次有人接並且也願意收留我過夜。又打了通電話給遠在桃園拉拉山教書的小妹,他告訴我屏東夜市裡的好料。打了幾通電話給在高雄的朋友,跟他們說我應該不會進入高雄市只會從高雄縣經過,希望他們能夠見諒。

真的累了。

我漸漸的有在環島的感覺,在來到大武之後。也許之前的花蓮行因為太熟悉而讓我沒有這樣的體會,但在大武的夜裡,身處陌生城市的氛圍中讓我突然了解「我已經離開台北了!」這件事。在夜遊之後,在我就寢之前。

也許明天的路會很難走,這點我不知道,南迴公路不怎麼好走也不是第一天的事情,在我腦海裡的依然還是只有著明天的目標,路線是看心情決定的。我說過這是個隨興的旅程,我是個隨興的人。

我 想告訴你一件事,在我環島的旅行開始之後,今天算是最有收獲的一天,來到大武之後的我也準備向過去的319經驗告別,因為319讓我來到的台東縣極南的達 仁鄉就離我南下十分鐘左右車程的地方,當我越過達仁鄉的山海關加油站,就等於是正式的向過去的我告別,我將迎向全新的自我。

當我想起這些 事情的時候,心情意外的平靜。原本以為我會有什麼不捨的心情的,但此刻的我的心情就像後院探出頭就可以看到的太平洋一樣平靜,偶爾激起一些浪花之後馬上就 平復了。可能是在惠比壽之後又喝入肚子裡的一番搾開始發威,但你知道我不是一個會被啤酒打敗的人,即便是在我戒酒這麼久之後。同理可証,如果後我現在的心 情有些興奮的話,也一定不會是酒精作祟的關係。

「全新的自我?」那會是個什麼樣的東西,現在的我還看不出來也無法預知,但我知道那應該會很好玩。就像握在有手中的未來那樣,我不知道他會變成什麼,但我知道他一定會很好玩。

我好像已經忘了過去的那些王八事,準備好要迎向新的挑戰。

相信我,之後的一切一切都會很順利的。




祝 順利


麻吉熊 於環島的路上






2009年6月28日 星期日

環島2007.九月九

親愛的,展信娛快:

以前常常在電視裡看到這樣的劇情:「當你收到這封信的時候,表示我已經離開你到遠方,我不知道我會不會回來,也不知道 我回不回得來,但是相信我一件事,如果我有回來的話,一定會來找你。」信的主人通常會是一個傷心的男人,收到信的女主角則會有一段苦苦守候男主角的故事在 未來等著他。

當你們看到這封信的時候,表示我人已經在環島,不需要為我等候什麼,專心的做你們應該做的事情就好。等時候到了,我就會回來了。

西 元二零零七年九月,我離開了原先的工作,想要找個地方好好發洩一下。我選擇環島來做為這個故事的完結,封閉網誌再加上打包行李的時間,總共加起來也不超過 兩個小時。我以最簡便的方式來面對這次環島,在我心中的希望是可以遇上一些困難與挫折,因為我的準備不足,到最後可以順利克服挑戰,完成我的環島之旅。

又 或者說,在我的路上(我是說人生的路上),我總是需要一個目標,而這個目標我在台北這裡看不到,這裡的世界五彩繽紛太過,要找目標不是件容易的事。也許離 開這裡到另一個地方,會讓我看得更清楚,會讓我更明自己真正想要的會是什麼(雖然我已經在每個夜深人靜的黑夜裡反覆思量過再三。)。

我沒 有帶很多東西,基本上我不希望這條路走得太順利,這原本就是我最初的期待。一台相機、一條牛仔褲、幾件換洗衣服、一台電腦、一瓶露得清還有一把我用慣了的 刮鬍刀,這就是我放在行李包的東西,如果還要再加些東西進去的話,應該就是我很久之前在7-11買的一包塑膠袋,那是在很久很久之前的319行程時買下來 的,做為不時之需之用。

我在早上輕裝上路,沿著中山北路來到台北故事館。

我像往常一樣輕鬆,手上提著一袋行李和背上的相機包就這麼走進故事館,和裡頭的人閒聊時他們問到:『你要回家哦?帶這麼多行李?』

「沒,我要去環島。」我說,我的口氣好像把環島當成去巷子口的便利商店買個東西就回來的樣子。

『騎機車哦?』我還是很難忘記他們第一次知道我要騎機車回宜蘭時的驚訝表情,所以事後我慢慢的讓他們知道很多關於我我的機車故事,後來也就習慣了。偶爾,我會讓他們知道我又騎車出去玩的消息,這次應該也是其中一次。

「是啊」我還是用我那輕描淡寫到不償命的口氣說著。

『不是上次那件事情之後你就不太騎機車了?』他說的是我和我的好朋友之間的事。

「沒有啊,反正會發生的事情就是會發生,不會發生的事情就是不會發生,與其去想那件事情會不會發生在我身上,不如不要去想那些有的沒有的,好好的完成自己的事情。」我好像有在我的網誌裡說過:「面對這種不知道會是什麼時候發生的事情,掛念著不放不是件明智的事。」

很簡單的寒喧之後,我又回到羅斯福路一路上到北宜公路。

我 和北宜公路之間的故事太多,多到我不可勝數,但這次我並沒有什麼特別的感覺,就像是平常走上回家的路一樣,即使是我背著滿滿的行李上路,在這裡還是讓我找 不到什麼關於環島的興奮感。這樣的感覺很怪,因為我期待著環島這件事情已經很久,久到可以和我的大學生命劃上等號,現在我真的走上環島的路,心情卻可以如 此平靜:「這一定是那裡搞錯了!」

你知道我有多想要環島嗎?那是我從大一就開始的期待,卻一直等到大學畢業找到工作又失業之後才開始的一件事。足足讓我等待了七年之久,而我應該是要很興奮的,但我卻用如此平靜的心情來面對這件事。

「為什麼?為什麼我會這麼平靜?」我在北宜公路上一次又一次的這樣問著自己,但這樣的答案似乎無法輕易的在北宜公路上獲得。

晚 秋的北宜還沒有什麼涼意,只是山上的小黃葉在身邊翻滾著,像被凝結在半空中的跳水選手那樣,滿山遍野的小黃葉或許被我揚起的風吹起,或許被山風吹拂而過, 或者是時間到了自然而然的掉落。如果我可以一步一腳印的走在這樣的情景下,應該可以忘懷掉很多不順心的事,可惜的是我被我的問題困住,就這麼進退維谷的卡 在那裡。

在我從九彎十八拐下來之後,從礁溪那裡轉進濱海公路,這是我去年才發現的路線,雖然沿路多了些砂石車卻少了一半以上的紅綠燈還有 更多市區裡會遇到的種種問題,至少我可以在濱海公路上平穩安順的走完全程,但我在市區的台九線裡卻一定會遇到其它不識相的車子,無論是大車或小車都一樣, 很多鄉下地方的人是不看路開車的。

一路上我一直試著提醒自己:「我在環島」但這天的感覺無論如何都像是「我在回家」。環島跟回家之間的差別在於,環島是個夢想,是個讓我魂縈夢牽的,讓我在夜裡想到都會笑的精彩故事。但回家不一樣,那是個平淡無奇的過程,然後回家要面對的事情又和環島完全扯不上關係。

我原本應該這樣告訴你,在我的環島旅行上,北宜公路帶給我的故事有多精彩,那裡的山氣怎樣的變化,走在秋天的山路上又是怎樣的輕快,在滿山的黃葉間有徐來的清風相伴又是如何的暢快。但事實上的結果是這樣,我用一種異常平淡的心情走完北宜公路,也以同樣平淡的心情進入家門。

對 了!我在進入九彎十八拐之前曾經在石牌茶蛋那裡做了點停留,很可惜的是在北宜高速公路開通之後這裡的商家少了大半,又據說這裡要蓋個縣界公園,曾經留在這 裡的商家對這個縣界公園有所期待,但我實在找不到什麼理由支持這裡興建一個大型公園,而且又是一個需要挖掉半座山的公園,我實在不喜歡,就像你知道的那 樣,我不怎麼喜歡加工過後的風景。

回到家裡之後,我連我在環島的事情都沒有提起,不是因為什麼特別的理由,而是因為連我自己都不太敢相信我正在環島的這件事。

我環島的第一天就這麼結束,曾經我走過鬼影幢幢的北宜,我也走過晴朗無雲的北宜,在大雨或綿綿細雨時的北宜公路穿梭,幾乎是除了颱風天的北宜之外我都走曾經走過,那些故事可以寫成許多精彩的故事,我實在難以想像這次的環島北宜會以如此難以置信的平淡方式進行。

什麼感覺都沒有,就只是平淡。






我在想著,如果明天開始可以按照我的計劃完成環島路線的話,在精彩度上應該會是可以期待的。但是今天在北宜公路上發生的一些事情,那些在中央山脈間積累著的烏雲讓我在第一天晚上思慮良久,我開始有退卻的念頭,不知道是因為害怕還是是我依然停留在怕草繩的十年裡?

我並不希望自己投降,無論是在面對什麼樣的困難與挑戰。沒有挑戰的我,將如何証明?

「當你收到這封信的時候,表示我已經在環島的路上了。無需為我懸念,我在山裡或海邊。也許我不會回來,可能就這樣留在某個地方,但是相信我這件事,如果我會回來,一定會在一個漫天夕陽的的傍晚,踏著金黃色的夕陽歸來,請你耐心等候。」我說。

也許只是剛開始沒有那麼順利,之後會慢慢漸入佳境的。我會想辨法讓事情變得很好,就像你知道的那樣。




祝 順利



麻吉熊 於環島的路上

環島2007.九月十


親愛的,展信娛快:

早上出發的時候我很擔心,因為天氣不怎麼好,由其是往中央山脈的那個方向,從我家門口往那個方向看過去,整座山頭都被烏雲籠罩著,這是種很討厭的感覺。到不是因為我對於這樣的山路會感到害怕,我和我的機車之間波瀾壯闊的冒險故事中,什麼樣的情境沒有遇到過?

但後來,但我們後來還是改走蘇花公路,沒有踏上原先預訂好的中橫宜蘭支線轉主線。在我準備環島的時候,腦海中一直反覆上演著這樣的畫面,那是我之前在跑319的時候行經中橫時所留下來的:

過了梨山之後加滿油轉進台八線,路只剩下單線的大小,路中間沒有分隔線把車道分開,一切的一切都要看駕駛人的良心。

雨 很大,心裡頭更是後悔當初沒有走蘇花,路況很不好,水順著山壁流下來,不斷沖刷著路面,明明是山路,可是卻在水中行駛!?其實有不少路段已經塌掉了,只剩 下單線通車(其實一直都是單線)你永遠不會知道什麼東西會從右邊的山壁掉下來,也不知道什麼時候現在你走的路基會滑動,「什麼東西都可以玩,就是不能玩 命!」這句話一直在我腦海裡重覆出現,只差沒在腦中浮現我生命的回憶畫面而已。

在中橫養成的反射性動作:「只要有一車子出現在後照鏡裡,一定要停在路旁讓後方來車先行通過。」

以為不能再慘了?大霧來了……

大 霧、大雨、落石再加上從山壁沖下來的水我走過中橫從梨山到大禹嶺這段。印象中最深刻的應該是過梨山大約10鐘左右的地方,那一段應該剛坍下來不久,修路工 們不斷的把水泥灌到板裡,然後一旁的山壁還是不斷的滲出和著泥沙的水,路面有著大大小小的落石,應該滿新鮮的吧!看起來剛從山壁上掉下來不久。

沒有看過土石流現場的人不會知道那個東西有多可怕,說不定我會因為這次的體驗更珍惜生命才是!我才知道原來梨山的章是我用生命換來的!

合歡山隧道是個分隔,在過合歡山隧道之前是地嶽,可是過了隧道之後雨就停了,只是天色還是陰陰的。不管怎樣也比下雨好!聽說我剛剛走的那段路冬天會結冰,我想那又是另一種體會了吧!


信底引用當年的文章奇怪,我得老實說,在我走完第二天的行程之前,老實說我心底最期待的竟然是重新上演一次這樣掙扎著求生存的畫面。所以我說,對於這樣的情境我並不感到害怕,但是最後選擇蘇花而不是中橫,這對我來說是件難以容忍的過程。

「為什麼?明明就已經計劃好的事情,一切也都準備就緒了,為什麼你不走?」我想我和我的機車的狀況良好,如果不是為了重新再上中橫,我不會把東台灣的行程排在第 二天,而且又在第一天只安排好回家的路線。截至環島第二天出發上路之前的平淡旅程,所有的一切都是為了第二天的中橫之行在做準備,為什麼出發的時刻一到, 我不知不覺的又選擇了相較之下比較好走的蘇花?

我給了自己一個很棒的鳥藉口:「因為相機不能被雨打溼。」但我想真正的理由只有自己知道,時至今日,我還是很難理解為什麼當初我會有這樣的決定。當初我在玩319 時的勇氣和毅力那去了?

那個時候當我站在北宜公路至高點俯瞰整個蘭陽平原時,明明也是知道走上中橫就只有死路一條,為什麼當時的我有挑戰大雨中橫的勇氣,而當我站在自家門口仰望中橫方向時,竟然會被那同樣是滿天的烏雲嚇得落荒而逃?這也算是一種讓我討厭的逃避,但我還是做了我所討厭選擇。

我 在出發前很簡單的告訴家裡的人:「我要去花蓮。」雖然家裡的人有問我:「什麼時候會回來?」但我用的依然是我那蠻不在乎的口氣說著:「不知道。」即便是在 這個時候,我的心底還是百般掙扎的:「如果我留在家裡,還是一樣可以把打包好的行李消化掉,而且我可以不用走上那麼累人的機車行程,這樣又何樂而不為呢?」在我可以離開宜蘭到足以後悔之前,這樣的念頭不止一次浮上腦海。讓我完全打消這樣的念頭是在過了花蓮市轉上台十一線之後,因為天色快全黑了,想回頭 已經來不及。

關於蘇花公路的種種,我想應該也很清楚才是。對之前的我來說,我是個寧可走中橫也不願踏上蘇花公路的人,一直到我走完北宜公 路,我還是很難面對蘇花公路的考驗。而近幾年的蘇花公路早就不是我小時候印象中的危險公路,連北宜公路都拓寬已久,現在的蘇花和過去的蘇花簡直不可同日而 語。每條山裡的公路總是會有一些駭人聽聞的故事,從北宜到蘇花,從中橫到南橫,這樣的故事從來都沒有少過。

最後的最後,我還是進入了蘇花公路入口處的大上坡,一路來到了東澳。之前和學弟妹們環半島的時候曾經帶著他們到東澳冷泉玩水,這次讓我舊地重遊,幾年前還是開放空間的東澳冷泉,這次重訪竟然圍上了施工的竹籬,這點讓我小小的生氣了一下「為什麼一定得要有個人為的造景你們才肯接受?為什麼你們就不能喜歡上他原先的模樣?」

沒錯,東澳冷泉多了一些人為造景,少了之前那種親近感。對我來說這樣的人為造景沒有什麼特色,千篇一律的種滿植栽之後吸引觀光客而來的手段罷了:「又是一個要被玩爛掉的景點。」偏激的我這樣想。

離開東澳之後,往南澳的路上都在山路裡蜿蜒著。成蔭的夾道的大樹讓我稍解沒有走上中橫的不痛快,但也勾起了更多關於中橫的回憶:「如果我走上中橫的話,在埡口之前應該也會是如此的風情吧?」過南澳市區不遠處有個帶著上坡的小轉彎,蓋在頭頂上的一翠綠得動人的新發枝芽,逆著光看半透明的好不可愛,我總想停下來 找個地方把這樣的景致拍下來,但我又覺得這樣的感動是我拍不下來的,這樣的畫面留在心底就好。

等我發現我在清水斷崖時,時間早得讓我覺得可怕。

清水斷崖的雄偉,可以從去年的一部國片「單車上路」裡得知(雖然那電影也只剩下蘇花公路的景色有看頭),從海平面陡然直上的懸崖,沿著半山腰的位置開鑿而成 的公路,白色的大理岩和藍色的公路,偶爾在海平面上湧起幾朵浪花,偶爾在近山頂的懸崖上生長著富有生命力的綠樹,又或者是晴空萬里的藍天白雲。

走上蘇風的理想風景應該是如此,如果可以的話,請在早上十點太陽的高度和亮度還不足以剌眼的時間來到這裡,海面上刮起的東南風讓空氣裡摻雜著帶有大海男兒浪 漫的鹹味,天空應該是釉藍的,又有幾絲捲雲掛在上頭。身後的大山是如夢初醒的,倦伏在大地上蓄勢待發。如果可以的話,走在這裡可以不需要任何語言,和此情 此景的對話已經讓人忘言。

這次我走過的蘇花大概是七十五分的水準,雲厚重了些,海面的水氣厚重了些,心情也是。陽光還是耀眼的,如果不戴上手套的話不久就會覺得剌痛。

在清水斷崖上我做了一下停留,位置大約是在看得到大煙囟的那個位置。

你 知道嗎?有時候人的心情會影響到他看東西的視野,我之所以在這裡看不到我想看的景色,一定是因為我對於這裡的期待太多的關係。我想明天的天氣應該也不會很 好,來自海上的風這樣說著。海面上的水氣太多,今天晚上的月出應該是遙不可及的了,至於明天的日出能不能順利看到,還得看我多得老天爺的疼愛才能決定。

穿過幾座隧道,清水斷崖就這樣被我拋在腦後,我又重新來到扇型沖積平原的地盤,這表示著我來到花蓮縣境內,也表示太魯閣國家公園近了。



我在太管處稍做停留,打開相機拍下我第一張花蓮縣的照片,並用手機拍照傳給我其它朋友。那是幅從太管處往天祥方向遠望的照片(我還是念念不忘著中橫),我在 想著,如果我走上中橫的話,同樣時間裡的我應該只能到梨山,或許連梨山都到不了。等我下到平地之後,應該也是下午的事,然後又會像上次那樣摸黑在漆黑的台 十一線裡探險著,為了東海上的月出讚嘆著。

在我拍照的同時有位年輕男女走了過來:「可以請你幫我們拍幾張照片嗎?」拍完幾張照片之後簡單 的寒喧了幾句,他們和我相遇應該是在我剛剛在清水斷崖上的停留時,那個男的有注意到我正在拍攝那些煙囟。「也許我們等一下還會再遇到。」他們這樣講著,臉 上一副幸福洋溢的表情。我只是笑了笑,擺了擺手。

我沒有走上和他們相同的道路,我直接上到天祥,布洛彎、慈母橋和燕子口是我停留的地方, 照片沒有拍幾張,可能是我又想起了之前關於中橫的故事,但不是我那次單騎的過程,而是更早對前帶著小草莓他們從花蓮方向出發往台中的故事,那次我們從早上 的花蓮出發,等我們到達台中市的時候已經是晚上七點的事,大家都累到攤掉,由其是在經歷了合歡山上的冷雨大霧之後。

其 實進了太魯閣之後就是中橫了!但我要說的不是這個,而是中橫這條路:「不是人走的!」,印象中中橫有幾個隧道,在隧道裡伸手不見五指就算了,隧道上方還會 不時的滴水下來,整個隧道也因為這樣子所以感覺就是陰陰涼涼的。總之我們沿著中橫一路來到合歡山,在到達合歡山之前我們休息了滿多次的,可能是因為這已經 是第三天了,所以大家都有點累了,也當然更可能是中橫的風景太銷魂了,所以我們一定要在某個地方停一下!

相較於我們第一走過的北橫,其實 中橫當我的感覺是完全不一樣的,北橫就像我所說的,其實他帶著一點懷孕女人的味道,在北橫上一切的一切都被綠意包容著,好像處處都有生機,但是中橫卻把他 最雄偉的一面很直接的呈現在我們面前,高山和深谷交錯的出現讓人目不瑕給,那是屬於成熟男人特有的味道,用"沉穩"來形容中橫應該不是很過份才是。沒 錯!!北橫在我的心中是一是條很MAN的公路!!也難怪住在山上的人心胸都很開闊。

快到合歡山的時候我們開始跟雲賽跑,原本來在山下的雲 在神木的家追上我們,我們一開始還很輕鬆的用散步的心情在走中橫,但當我們準備離開神木的時候大霧已經在我們身邊了,所以從神木開始一直到合歡山之前我們 一直都是在大霧裡頭騎車的,在大霧裡頭我們的視線只有前方十公尺左右,我們只能用是不是有燈光來判斷對面的來車,我們只能跟著前面的紅色車尾燈行駛,感覺 還滿緊張刺激的。順帶一提,其實我很喜歡像這樣在雲霧裡頭騎車,有"漫步在雲端"的感覺,曾經有一部電影的名字就叫『漫步在雲端』只是這部是沒有什麼動作 的愛情文藝片。我想在這一段中橫行走的時覺應該就是跟這部片所要形容愛情的感覺一樣吧!讓人覺得輕飃飃好像在飛一樣的感覺。

當我們的車子 開始感到難催的時候,我們的高度應該已經在海拔2000m以上了吧!我想,我們一直到合歡山5 km的一個加油站附近才完全擺脫掉大霧的糾纏,重新見到久違的陽光,我們在剛剛的大霧裡頭遇到的休旅車這個時候停下來拍照,難得在山裡頭有緣相聚嘛,所以 我們也就幫他們拍了一下合照,當然他們也順便幫我們拍一下。上合歡山的過程其實充滿了歡樂,有去過合歡山的人應該會知道,中橫在合歡山之前一直的堆爬不完 的上坡道,而這個時候正好考驗著車子的性能,第一台哀號的是那台沒有煞車的老舊125,其實我們的車子在上坡的時候通常沒有辨法把時速加到20公里以上, 偶爾還要把腳放下來"划" 一下才能順利上坡,而那台老125更是爬得氣喘如牛,接近合歡山莊的時候那台125已經沒有辨法負荷兩個人的重量,所以花子琪把敬凱趕下車,等花子琪把車 子騎上坡之後敬凱再從後面追上來坐上後坐,這個過程壓後的我完全看在眼裡!雖然敬凱很可憐,可是這真的是一幅很好笑的畫面!!!

「我們先走!花子琪你慢慢騎,等我把大臉載上去之後就回來載敬凱!」超過花子琪的我這樣子對他們信心喊話,可是我還滿懶得再騎回去的,所以代替我的是一個叫小草莓的年輕學弟,我想敬凱應該是我們之中跟中橫最親密的人了吧!

我 們騎過了紅色的合歡山莊來到武嶺,武嶺這個地方號稱是台灣的公路最高點,然後我們可以看到的就是...趴在地上的箭竹、有點高度的玉山杜鵑,還有彎腰駝背 的鐵杉,還有跟人類很親近的高山動物....酒紅朱雀,武嶺這個地方有廁所可以上,但是沒有水可以洗手,有很多餐車在這裡出沒,在這裡點了一碗湯的售後服 務是你可以無限續碗,而且老闆還會視他的心情在你續的湯裡頭加點料!所以我們在武嶺拍照跟喝湯玩到大霧再次的追上我們,當我們準備離開合歡山的時候,已經 是下午快四點了吧!

本來我們計劃中要攻頂的合歡山,因為騎過頭了所以大家刻意的遺忘我們要攻合歡山的這件事情,聽說從合歡山莊登山口進去 之後只要15分鐘就可以看到傳說中的合歡主峰,這是一個登山成痴的伙伴告訴我的事情,有興趣認識他的可以參加7/11~22在台中鄉野情戶外活動用品店所 舉辨的『羅浮探涉技能研習營』,就有可能得到他的親筆簽名照等等的東西,更可以參加一年一度台灣羅浮界的盛事...攻南湖大山!!!←這個東西我笑想很久 了!! (對啦!這就是傳說中的置入性行銷,賴疑問伙伴不要再說我沒有幫你了,同樣消息我在竹師童軍社版po了一次,又在我的網誌上見光,我都快變成你們在竹師的 代言人了。」武嶺上的風景很好,視野很棒,棒到好像可以看到太平洋彼岸的美國!只是不爭氣的我的身體,高山反應來了!!


如 果人的思念可以透過一條公路展開想像,那麼中橫和北宜將是我最多回憶的地方。如你所知,我曾經不止一次走上這兩條公路,也理所當然的和這兩條公路有著愛恨 交織的回憶,這些故事也許不怎麼浪漫,也許不怎麼動人,但一直到現在我都還清楚的記得每個細節。包括我在大雨中的每次呼吸,在山路過彎時的每個節奏,還有 當山風吹來時的每次暢快。我是個愛山的人,總覺得山裡才是我的歸屬。

我才剛過稚輝橋,賴CO的電話從台北打來:「你在環島了哦?」

在 東台灣的每一步都會牽扯起許多回憶,我的319在這裡留下的故事太多太動人,由其是之後我要重新踏上的東海岸公路。從天祥又重新回到台九線上,我平安的進 入花蓮市,走的當然是花師門口的那條:「又是條回憶公路。」我說。出太魯閣的路上,我在一座供奉不動明王的天王寺稍做停留,那裡裡的山泉水沁涼無比。另一 個讓我在回程上停留的地點是長春祠,這個大家會放在第一個玩賞的景點竟然讓我排在最後一個才去,簡直匪疑所思。

對了,這次我始終都沒有再進到太管處,是因為我原本想把太管處放在最後一個,但後來發現要再轉過去實在太麻煩,所以隨興的我就這樣放過太管處直接前進台九線。

本 來我打算在光復路口的小籠包店解決我的午餐,但手上和背上大包小包的行李讓我卻步,基本上我沒有打算在花蓮市過夜的念頭,當然也不會有個地方可以讓我寄放 行李,之後再輕裝上路。就這麼拎著大包小包的行李就只為了一圓我的小籠包夢,這樣的犧牲太大了。為了節省時間成本,我選擇在小籠包對面的快餐店解決我的午 餐:「來到花蓮就是要吃些花蓮當地人吃的,不要去吃觀光客吃的東西。」這樣子的自我安慰好像會讓吃不到小籠包的我好過一些。

午餐之後,我 又來到花蓮港。上次來到這裡已經是傍晚,而這次我到的時候卻只是下午,上次我來的時候相機沒電拍不到什麼照片,這次我來的時候時間不對也拍不到什麼好照 片。我就這樣站在花蓮港的涼亭裡休息了一下,專屬於港都的海風往往摻雜著汽油味,這是人間的味道,即將遠離人世的我應該好好記得的。

對於台十一線的想像都是浪漫的,幾年前的夜奔讓我一直到這次環島時還念念不忘。

往豐濱的路上,我左手邊的天空開始出現像火燒一般的紅,我本來懷疑是花蓮市的光害讓即使已經遠離花蓮市的我也能清楚的看到花蓮市的燈光,可是隨著紅光愈來愈亮,我看到大大的滿月從海平面上冒出來!原來那個是月亮!東海岸的月出好美!!!


沒什麼特別的理由,就只是為了再親自目睹一次東海岸月出這個再簡單不過的藉口。

下 午之後的東海岸公路陰晴不定,大部分的時間都是陰陰的天氣。看著那些還在施工的地方,我很難想像前幾年我是單騎摸黑走上這條路,因為那樣的路連白天的我走 起來都有些吃力,更無論是晚上完全沒有視線的情況之下。不過也有可能是因為入夜之後什麼都看不到,所以走起來也不覺得吃力就是。

台十一線上過了花蓮市區之後,唯一個比較有人煙的聚落是豐濱,也是我今天晚上預計要休息的地方。這條公路白天和晚上走起來的感覺不同,如果不是為了安全上的顧慮,我覺得入夜之後的摸黑而行比較有意義,又或者是在晴朗無雲的天氣裡,在每個轉角總有突然跳到眼前的動人海景。

我 到這個時候才知道,原來讓我第一次的台十一線初體驗,我就看到了台十一線最美的那一面,包括夜裡部落的燈火,包括東海岸美不勝收的月出,還有就是那驚魂味 定的夜遊故事。下午三點的台十一線就像在午睡一樣安靜,車子還是一樣少,也許是午休的時間已到,我在台十一線上有幾次差點騎到睡著。

「這時候已經沒有後悔的理由了,我已經回不去。」一直在這樣的念頭浮上腦海之前,我還是直希望著可以回到中橫上,再次體會那種被雨打下山的感覺。在到達豐濱之前,天空下了一陣小雨。「還是讓我淋到雨了,雖然這雨不像中橫上的那麼可怕。」我想。

台十一線上的幾座小部落我都沒有機會細細品味,如果再一次讓我在夜裡來到這裡,我一定會找到方法可以好好欣賞夜裡夜裡的台十一線,而不是被他的深沉所懾服。

今天走的路線和我的319經歷重合的地方太多,很難不牽扯出過去的故事。一直到現在我還是沒有什麼環島的感覺,如果說有什麼感覺的話,應該比較像是又重新回到當年跑319的那種不知道從何而來的熱情,還有不知道為什麼而堅持的堅持。

堅持?這個字眼總教人愛不釋手。

如 果要我告訴你,我的環島到目前為止有什麼樣的收獲的話,我會告訴你:「如果一件事情決定了,就不要後悔去執行。生命的意義在於無窮無盡的體會,去體會不同 的境遇是你應該做的,也唯有如此,你的生命才能活出自我。無論遇到什麼樣的困難與挫折,無論遇上怎麼樣的打擊,我們都要有再次出發的動力與熱情。」

「真 正的旅行者是那些為出門而出門的人,他們輕鬆愉快如同漂蕩的氣球。然而他們絕不會偏離自己的目的地。也不知為什?,他們總是說:『上路吧!』」如同切.格 瓦拉所說,對於很多東西我們也許不應該太執著,但這不表示我們可以漫無目的的活著。即便是我們就像汽球一樣隨風飄搖,也不應該忘卻最早最原先的目標,這是 我們存在的意義,千千萬萬別忘了。

我在到達今天過夜的女媧娘娘廟之前,在心底暗自發下這樣的願望:「之後的道路,無論如何都別再放棄,即使前方的路再怎麼難走,決定了,就走到底。」

我還是期待著月出,雖然我不知道今天晚上是農曆幾號,就竟有沒有大又圓的月出可以看。我也同樣的期待著明天早上的日出,雖然夜裡的雲變動之快讓人很難相信明天會有個好天氣。今晚豐濱的夜裡星星是一閃即逝的,只有在雲間的隙縫中可以偷偷露個臉,轉瞬又被烏雲吞沒。

夜裡,這裡開始下雨了,你那裡又會怎樣呢?





祝 順利


麻吉熊 於環島的路上

2009年6月26日 星期五

環島前傳

我得找到一個出口,為我當時的情感。很多事情無法盡如人意,在這樣的狀態之下我得找個讓自己能夠放鬆,或者是找到真實自我的機會。

2007年的九月,我剛剛結束之前工作的烏煙瘴氣,那個工作是我所喜歡的,但那個公司裡太多狗屁倒灶的制度或人事是卻我難以忍受的。

我想環島已經想很久了,只是這幾年來一直苦無機會成行,大家都以為我是個環島環到會背下台灣地圖,但我對於台灣地圖的熟悉度是建立在看著地圖上的空想行程,而不是實際走過一次的親身體會。從我進到大學成為新鮮人的那一刻開始,一直到我大學畢業找到工作又很果決的結束這段故事之後才真真正正的有機會,也有那個衝動去完成。




九月初,我完成最後一份工作,台灣北海岸的旅拍,連續兩天從景美騎車到台北縣萬里,沿著北海岸公路來到八里,再從八里返回我在景美的家。我之所以還有心幫那個公司留下些什麼,有一半的因素是我想讓自己為之後的環島進行暖身運動,另一半是因為我答應另一位編輯要幫他完成這篇文章,這是我對他的許諾,是一定要好好完成的那種。

北海岸很美,這樣隨走隨拍的行程也讓我真正確信接下來的環島。我很隨性又沒什麼壓力的來到台灣最北部的海岸線,看到什麼就拍下什麼,想到什麼就寫什麼。雖然在我環島之後,這篇稿子隨著那位編輯的去職還有我換電腦的關係沒有刊印成文章,但那次的北海岸之行讓我印象深刻,也讓我重新的振奮起來,決定要真正留給自己一點什麼。

北海岸的旅拍結束之後,我又留在台北幾天。身為一個沒有工作的失業男人,我正在適應著無業遊民的新身份,我重新打開104將之前那家公司設為禁止名單,丟了幾份個人履歷出去等著面試消息,一面逛著IKEA,一邊準備著我的環島之旅。







我不知道2007年的九月九日在黃曆上代表什麼日子,會選在這個時候出發的原因,是因為我不想被接下來的的東北季風影響到我的行程,我一直都不怎麼喜歡在雨中騎車(北宜公路除外,那是因為已經太熟悉)。在雨中雖然也別有風情,但看不到太多景色的我無法從中得到滿足。

關於環島,我沒有準備太多東西。四天份的換洗衣物,我打算到屏東的時候找到一個可以洗衣服的地方,在那裡把前幾天累積的髒衣服一次了結,之後又可以換上洗乾淨的衣服輕鬆上路。其它行李只有一把舒適牌刮鬍刀、一瓶刮鬍膏、一瓶露得清 for Man、一台iBook、一台相機還有相機週邊。

「這裡是台灣,又不是要去什麼蠻荒之地,基本行頭準備好就可以了。」出發前我是這麼想的。







我的路線,在出發前和出發後的變動很大,除了在中台灣的部分沒有變動以外,東台灣和南台灣的修改幅度之大,已經足以讓我寫下更多更多的故事。只是我在前傳裡不應該交待太多,為了增加這裡的路人們讀文章的樂趣,那些關於我的環島的,還是等到接下來你們有機會的話再慢慢看就好。

前傳還稱不上是遊記的本文,但至少會是個開始的象徵。

是的,環島的故事要開始了。

2009年6月19日 星期五

IKEA和風雞腿餐及KONA初體驗


趁著昨天補休(因為今天要上班),所以我跑了一趟IKEA做為精神上補償。有時候我跑到IKEA並不需要有什麼特殊的理由,可能只是為了某種很想要的傢具,也可能只是為了轉換心情。對於我這種人而言,換個地方就可以暫時切換心情了。

原本我打算是要到IKEA去再補個咖啡杯,這樣一來,我的咖啡杯也可以是對杯,而不再只是形單影支的放放在我桌上。可後來想想,實在沒有必要為了喜歡一個杯子再買另一個同樣的來用,反正也沒有可以陪我一起咖啡的伴啊!

再者,我也已經又從之前提到的那個二手商店裡購入兩對咖啡杯組了。以咖啡杯的量來說應該也是足夠的了。雖然我想慢慢開始蒐集咖啡杯這種東西,也是真的很喜歡IKEA新推出的365+系列商品。








IKEA逛累了,來客道地的瑞典風味餐就是最好的補償方式。

可我這次沒有選擇原本預訂要去吃的烤牛肉,而是選擇了本日特價的「和風烤雞腿」套餐組合。像這樣的組合才特價119,可以選湯或者新鮮水果做為配菜。冷飲也是用IKEA會員卡換來的,憑卡無限暢飲。




這張照片是我還沒開動時拍下來的,請不要懷疑。像戰場般混亂的盤面不是我為了畫面效果特別營造出來的。

光看配菜也實在覺得沒什麼特別的,感覺起來也許南陽街上的蜜汁雞腿飯還更有誠意些。先是米飯也是整個糊在一起,就像當時我在餐廳實習時煮出來顆粒不分明的軟飯那樣,雖然煮得出鍋巴,可吃起來的口感實在很難形容。主菜雞腿太柴,嚐起來的口感偏硬。雖然醃漬得夠入味,可沒有什麼油脂的雞腿吃起來就是覺得怪怪的。

義大利蔬菜湯好像也沒有什麼道地不道地的問題,我喝得到蕃茄和紅蘿葡的味道,在湯裡翻攪的時候依稀看得到一些高麗菜的殘骸,也就是了。

我想說的是這道雞腿飯並沒有給我太多的感動,IKEA啊IKEA,你們引以為豪的特色美食跑到哪裡去了呢?





我懷著異常失落的心情來到飲料台前,這樣的心情讓我足足灌了三杯可樂才得到平復。















在我離開環亞百貨以後,直接搭上捷運來到位於西門町的南美咖啡。主要的目的除了來尋找咖啡豆之外,另外我還想再補充另一個煮咖啡時必備的工具。

照片中的是以夏威夷KONA豆,經由塞風壺沖煮出來的咖啡。隨杯附送奶精、糖以及兩塊小餅乾,但上述物品沒有被我拍在照片裡。我覺得喝咖啡的時候應該單純點,不要讓其它東西破壞了咖啡的原味。

剛入口的時候,我可以約略的感覺出來KONA豆和之前我所接觸過的其它咖啡豆的小小差異。但差別也只是在於KONA在風味上稍微的厚實些,入喉以後的口感就像是在喉頭裡掀起一陣來自夏威夷的巨浪那樣,這樣的感覺是轉眼即逝的。

在我喝完KONA豆的當下,所獲得的感動沒有太深刻。直到過了幾分鐘,步入捷運車站以後才感受到KONA的無窮威力。




該怎麼形容那樣的感覺呢?

KONA回甘的口感十分厚實,甜甜的味道就這麼充盈在齒頰間。

這樣的感覺有多美好,八成就像你在下班時的深夜捷運列車上睡著,醒來之後發現某位絕世大美女_______(名字請自行代入)也因為太累了把頭輕輕的靠在你的肩膀上休息。在你因為驚嚇之餘的同時也不小心驚醒了她,你抱著奇異而驚喜的心情不知所措,她也以十分害羞的神情向你致歉,怯怯的帶著微紅的臉頰在下一個停靠站下了車,剩下淡淡的髮香在空盪盪的車廂裡(當然還有列車上其它同性生物帶有敵意的眼光)。

再不然就是,你仿佛隨著咖啡的回甘口感來到了夏威夷。接近無限透明的藍色海水,海浪輕輕的打在長長的沙灘上(當然沙灘上也散落著比基尼辣妹和你一起來戲水的人們),溫暖怡人的海風帶著高高的椰子樹隨風輕輕款擺。距離沙灘不遠處的浪頭上,有位帶著黃色沖浪板的精壯男子,古銅色的肌膚底下包覆著線條完美的肌肉,那個人是你,是你穿過一道又一道的浪頭,自在舒適得像是一頭生來就是為了乘風破浪的生物。

這杯小小的KONA帶給我的感動,大約就是這個樣子。直到我又重新出了捷運車站,轉上機車回到我在山裡的家,踏進家門口之前依然可以約略的感受到KONA豆留在我口中的厚實風味。

在我重新回想起整個過程的時候,才猛然的想起還好當時我在喝完咖啡以後就馬上離開,沒有為了和老闆閒扯而逗留太久。要不然我昨天帶回家的可能不會是喝慣了的耶加雪菲,必定會是新歡KONA。這個時候的我才開始懂得,為什麼這個來自夏威夷的小小咖啡豆,能夠在世界上引起這麼多人的愛好。

KONA果真是實至名歸。












因為南美咖啡的咖啡豆量匙剛好賣完,我只好轉向隔壁的蜂大咖啡以50元的代價買了這隻10克的咖啡量匙。也在這位新朋友的幫助之下,我才找到了如何料理「花神」的方式。



我的咖啡新生活,在這個小小量匙的幫助下得到了另一個新的立足點,這是件絕佳的好事。